台北市政府捷運工程局配合信義線及松山線行駛採購381型, 共有50組合計150輛。
前42輛在川崎重工的兵庫工廠製造, 剩餘108輛則與台灣車輛合作製造, 自2012年
10月7日起, 先投入2列車上線載客行駛。
本型車與其他高運量列車最大差異在於車頭外觀採用整合擋風玻璃, 緊急逃生門,頭
尾燈的圓滑流線感的設計, 並增加車體下緣護裙板。
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